Impact des souches variantes « Omi Keron » sur les prix internationaux des aliments
Impact de "eau de kéron" Variantes de souches sur les prix alimentaires internationaux
Il y a quelques jours, l'Afrique du Sud a découvert une nouvelle variante de la nouvelle souche de couronne "eau de kéron", qui a attiré une grande attention de tous les pays. Selon l'Organisation mondiale de la santé, en raison de ses caractéristiques, la souche Omi Keron peut provoquer une autre épidémie à grande échelle de la nouvelle épidémie de couronne, qui aura de graves conséquences.
En quelques jours, Omi Keron a envahi de nombreux pays et régions d'Europe, d'Asie et d'Afrique, se propageant à une vitesse alarmante, et replongeant le monde dans la panique.
Le marché prédit que l'incertitude des nouvelles souches variantes incitera davantage de pays à mettre en œuvre des mesures de blocus. Si l'épidémie se propage aux principaux pays exportateurs de denrées alimentaires, elle peut affecter l'approvisionnement alimentaire et portera un nouveau coup à la chaîne d'approvisionnement mondiale en voie de reprise.
À en juger par l'expérience passée, les mesures de blocus de l'épidémie et les problèmes de transport et d'approvisionnement mettront en évidence la nature financière de la nourriture et feront souvent grimper les prix des denrées alimentaires. Par exemple, dans le cadre de la tendance à la propagation de l'épidémie en 2020, de nombreuses banques d'investissement internationales prévoient que le marché des produits agricoles en vrac inaugurera un marché haussier et que le maïs, le soja et le tourteau de soja augmenteront fortement.
Selon la compréhension, la route actuelle des États-Unis et de l'Asie du Sud-Est pourrait être confrontée à une suspension des vols à grande échelle.
En raison de la congestion dans de nombreux ports d'Asie du Sud-Est, l'écart spatial atteint jusqu'à 35 %. Récemment, tous les transitaires ont annoncé des augmentations de prix d'urgence, et la situation de conteneur difficile à trouver a commencé à apparaître. Les compagnies maritimes américaines sont également confrontées au problème de la suspension à grande échelle du transport maritime. Il est prévu que les tarifs d'expédition augmenteront en décembre et que l'espace sera restreint.
L'Asie du Sud-Est est la plus importante région d'exportation de riz au monde, représentant près de 70 % des exportations mondiales de riz. Les États-Unis sont le plus grand exportateur de maïs au monde, représentant plus de 30 % des exportations mondiales, et le deuxième exportateur mondial de soja et le troisième de blé. pays d'exportation. La suspension des vols et les augmentations de prix dans les deux principales régions peuvent constituer une menace sérieuse pour la chaîne d'approvisionnement mondiale déjà fragile et le commerce mondial.
Dans un nouveau rapport publié par les Nations Unies, il est indiqué qu'il existe un décalage extrême entre l'augmentation de la demande et l'offre réelle de capacité. Les taux de fret conteneurisé de presque toutes les routes maritimes de conteneurs ont établi un record. Le niveau actuel du fret conteneurisé, s'il se maintient longtemps, d'ici 2023, les prix mondiaux des matières premières importées pourraient augmenter de 11% par rapport au niveau actuel, et l'indice des prix à la consommation augmentera de 1,5%.
Le Conseil des Nations Unies pour le commerce et le développement a déclaré que l'indice mondial des prix à la consommation augmentera fortement l'année prochaine avant que l'interruption de la chaîne d'approvisionnement maritime, les restrictions portuaires et l'inefficacité des terminaux ne soient résolues.
Les prix des biens importés dans les pays en développement, principalement les petits États insulaires, peuvent augmenter de 24 % et l'indice des prix à la consommation peut augmenter de 7,5 %. Dans les pays les moins avancés, l'indice des prix à la consommation pourrait augmenter de 2,2 %.